Résumé du Rallye Monte Carlo 2020

Le Rallye Monte-Carlo, manche inaugurale de la saison en championnat du monde des rallyes (WRC), est un événement mythique par bien des aspects. La 88ème édition aura été à la hauteur de la légende : une météo incertaine, des conditions de route très délicates avec des changements d'adhérence fréquents et imprévisibles.

Dans un environnement si délicat, avoir confiance en ses notes et en sa voiture est primordial. Citroën C3 R5 s'est montrée à la hauteur des attentes, sous son plus beau jour. Performante, avec plus de 50% de temps scratch dans la catégorie RC2 tout au long du rallye, et fiable. Ce résultat exceptionnel, qui en appelle d'autres, récompense l'effort continu de développement mené sur la voiture par les équipes de Citroën Racing.

Très rapidement en tête du rallye avec une avance confortable, Eric Camilli a fait parler son expérience en mondial pour offrir à C3 R5 sa première victoire de la saison en mondial. Le pilote niçois du team Sainteloc Racing remporte la classe RC2 et le WRC-3. 

Second en RC2, Mads Ostberg, pénalisé en début de course par une casse de jante dans l'ES3, s'est employé pour finalement remporter la victoire en WRC-2 et prendre la tête du championnat, avec pour objectif affirmé le titre en fin de saison. Le pilote norvégien poursuivra sa campagne en WRC-2 au Rallye de Suède, en février 2020.

Pour sa première apparition au volant d'une Citroën C3 R5 exploitée par DG Sport, l'espoir français Nicolas Ciamin lance sa saison en WRC-3 par une seconde place très prometteuse. Le jeune pilote niçois, âgé de 21 ans, a fait preuve d'une grande maturité, signant des temps intéressants lorsqu'il pouvait attaquer, et étant très régulier et appliqué lorsque les conditions se compliquaient. Le prochain rallye de Nicolas Ciamin sera en WRC-3 au Portugal.

Vainqueur l'an passé dans la C3 R5 de CHL Sport Auto, Yoann Bonato complète le podium 100% C3 R5 en WRC-3. Le pilote des deux alpes sera engagé cette année sur un double programme, entre WRC-3 en championnat du monde, et le championnat de France asphalte, dont il a à cœur de récupérer la couronne.

Yohan Rossel, champion de France en titre sur la C3 R5 du team PH Sport, a roulé sans prendre de risques sur les routes du Monte-Carlo, pour sa toute première apparition en mondial avec C3 R5. Mission accomplie pour le pilote avec beaucoup d'expérience acquise et aucune faute à l'issue du rallye.

Ils ont dit

Eric Camilli – Vainqueur WRC-3 et RC2 - 9ème au classement général :

"Je suis ravi de remporter la catégorie RC2 lors de ce Rallye Monte-Carlo. Nous avons pris la tête dès la première épreuve spéciale pour ensuite gérer notre avance tout en gardant un rythme élevé, ce qui n'est jamais facile sur un rallye aux conditions changeantes comme le Monte-Carlo. Mon co-pilote François-Xavier a fait un sans-faute pour son premier rallye en WRC. Je tiens à remercier nos ouvreurs pour leur travail. Nous avons pris énormément de plaisir au volant de la Citroën C3 R5, je veux remercier Sainteloc Racing de nous avoir fourni une voiture parfaite. Un grand merci à Citroën Racing et ses partenaires Total et Michelin de nous avoir donné l'opportunité de participer à ce magnifique rallye."

Mads Østberg – Vainqueur WRC-2, 2ème en RC2 et 10ème au classement général :

"Nous sommes très satisfait de notre performance ce week-end, malgré notre manque de chance vendredi lorsque nous avons perdu 2min40s en endommageant une jante. La voiture a été compétitive tout le week-end et nous avons réussi à remonter sur Eric (Camilli, ndlr). Il a été très performant, nous ne pouvions pas espérer gagner la catégorie RC2 sans erreur de sa part. Le plus important reste notre victoire en WRC-2. Dépasser Eric n'aurait pas amélioré notre résultat sur ce point. C'est super de voir un top cinq 100% Citroën, tous les efforts fournis l'année dernière nous permettent de viser plus de victoires cette saison."

Didier Clément – Responsable Compétition client Citroën Racing :

"Il est superbe de voir cinq des six C3 R5 engagées au Rallye Monte-Carlo 2020 monopoliser les cinq premières places en RC2. Malgré les conditions extrêmement piégeuses, la voiture a été efficace et nos clients ont réalisé des performances solides. Je tiens à féliciter tout notre staff technique. Le Monte-Carlo est un rallye long, notre équipe est restée concentrée pour remporter un magnifique résultat pour C3 R5. Je suis fier du travail accompli et je voudrai remercier nos partenaires Total et Michelin dans notre support aux programmes WRC-2 et WRC-3."